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自从改革开放以来，我们老百姓的生活条件也有了一定程度的改善。最明显的改变或许就是我们口袋里的钱变多了。

以前只有“富人”才能开得起的汽车现在已经走进了大部分人的家里，家家户户都可以买得起一辆汽车似乎已经成为了一种常态，于是为了紧跟人们的需求，汽车也出现了多样化。

“严峻条件”下，销量同比增长30%

之前的汽车大部分都是需要烧油的的燃油车，但现在新能源汽车的出现也给一些司机带来了福音，所谓的新能源汽车就是以氢能或者电能来取代燃油的汽车。而自从它诞生以来，一直都受到人们的青睐。

特别是2020年对很多企业都是不平凡的一年，因为公共安全卫生事件的出现，让大部分企业的经济都处于“倒车”状态，倒在了去年“冬天”里的企业并不是少数。

但就在这样的一个前提下，新能源汽车却实现了“逆风翻盘”，销量不仅没下降，反而一路直升。

根据<span font-size:18px;''='''' style=''border-radius: 0px !important;''>EV Volumes的数据显示，截止到去年11月，全球新能源汽车销量同比增加了30%，此外在2015-2020年的五年时间里，全球新能源汽车年销量以42%的速度增长，而作为新能源汽车巨头的特斯拉去年销量同比增长了34%。

为何新能源汽车如此受欢迎

对于燃油车来说，虽说里程数相对来说比较远，但是一直变化的油费也是让很多司机头疼的问题，有的司机一个月光是油费可能就需要一两千的支出，而除开油费来说，燃油车排放的汽车对于环境也有不好的影响，而如今世界各国对全球气候变化都采取了一定的措施。

例如我们国家有关部门就表明在2025年新车销量中新能源汽车要达到25%，而挪威则是要达到100%。这样的数据也从侧面反映了新能源汽车行业有了一定的扶持。

值得我们注意的是，新能源汽车的储能媒介可以是锂电池，也可以是氢气，虽说将来可能也会出现其他形式，但到最后都必须要转化成电能，这样才可以满足我们的需求，所以新能源汽车的本质就是电动车。

其对于汽车而言，里程数似乎是大多数消费者考虑因素之一。而新能源汽车虽说里程数有一定的限制，但其作为上班族的出行工具也是足够的。

举个例子来说，根据有关部门的统计，国内纯电动乘用车的平均续航里程已经达到了400公里，对于城市居民来说，来回200公里或许已经绰绰有余，并且现在有关于新能源汽车的电池也在研发中，将来续航或许会更远。

新能源汽车可能遇到的阻碍

相比于新能源汽车来说，传统汽车的种类更加的丰富，但每个人对汽车的注重点都各不相同，举个例子来说，外观，内饰这些都会是消费者们考虑的因素，试想一下，如果已经有宝马的人想换车，可能新能源汽车并不是第一首选。

换句话说，新能源汽车对于消费者并没有太大的“黏性”，并且如今投身于这个行业的企业越来越多，光国内就有了“小鹏”“蔚来”的存在，国外的“特斯拉”也是不容小觑的对手。

如何在激烈的市场竞争中突出重围也是一件不容易的事，因此有一些网友表示新能源汽车或许存在一定的“泡沫”。

现在我们在日常生活中也不难发现绿牌照汽车的存在，说明大多数人已经开始慢慢地接受了新能源汽车，但现在新能源汽车也在不断的改善，大家对于新能源汽车在2025年新车销量达到25%怎么看待呢?