自从改革开放以来,我们老百姓的生活条件也有了一定程度的改善。最明显的改变或许就是我们口袋里的钱变多了。
以前只有“富人”才能开得起的汽车现在已经走进了大部分人的家里,家家户户都可以买得起一辆汽车似乎已经成为了一种常态,于是为了紧跟人们的需求,汽车也出现了多样化。
“严峻条件”下,销量同比增长30%
之前的汽车大部分都是需要烧油的的燃油车,但现在新能源汽车的出现也给一些司机带来了福音,所谓的新能源汽车就是以氢能或者电能来取代燃油的汽车。而自从它诞生以来,一直都受到人们的青睐。
特别是2020年对很多企业都是不平凡的一年,因为公共安全卫生事件的出现,让大部分企业的经济都处于“倒车”状态,倒在了去年“冬天”里的企业并不是少数。
但就在这样的一个前提下,新能源汽车却实现了“逆风翻盘”,销量不仅没下降,反而一路直升。
根据<span font-size:18px;''='''' style=''border-radius: 0px !important;''>EV Volumes的数据显示,截止到去年11月,全球新能源汽车销量同比增加了30%,此外在2015-2020年的五年时间里,全球新能源汽车年销量以42%的速度增长,而作为新能源汽车巨头的特斯拉去年销量同比增长了34%。
为何新能源汽车如此受欢迎
对于燃油车来说,虽说里程数相对来说比较远,但是一直变化的油费也是让很多司机头疼的问题,有的司机一个月光是油费可能就需要一两千的支出,而除开油费来说,燃油车排放的汽车对于环境也有不好的影响,而如今世界各国对全球气候变化都采取了一定的措施。
例如我们国家有关部门就表明在2025年新车销量中新能源汽车要达到25%,而挪威则是要达到100%。这样的数据也从侧面反映了新能源汽车行业有了一定的扶持。
值得我们注意的是,新能源汽车的储能媒介可以是锂电池,也可以是氢气,虽说将来可能也会出现其他形式,但到最后都必须要转化成电能,这样才可以满足我们的需求,所以新能源汽车的本质就是电动车。
其对于汽车而言,里程数似乎是大多数消费者考虑因素之一。而新能源汽车虽说里程数有一定的限制,但其作为上班族的出行工具也是足够的。
举个例子来说,根据有关部门的统计,国内纯电动乘用车的平均续航里程已经达到了400公里,对于城市居民来说,来回200公里或许已经绰绰有余,并且现在有关于新能源汽车的电池也在研发中,将来续航或许会更远。
新能源汽车可能遇到的阻碍
相比于新能源汽车来说,传统汽车的种类更加的丰富,但每个人对汽车的注重点都各不相同,举个例子来说,外观,内饰这些都会是消费者们考虑的因素,试想一下,如果已经有宝马的人想换车,可能新能源汽车并不是第一首选。
换句话说,新能源汽车对于消费者并没有太大的“黏性”,并且如今投身于这个行业的企业越来越多,光国内就有了“小鹏”“蔚来”的存在,国外的“特斯拉”也是不容小觑的对手。
如何在激烈的市场竞争中突出重围也是一件不容易的事,因此有一些网友表示新能源汽车或许存在一定的“泡沫”。
现在我们在日常生活中也不难发现绿牌照汽车的存在,说明大多数人已经开始慢慢地接受了新能源汽车,但现在新能源汽车也在不断的改善,大家对于新能源汽车在2025年新车销量达到25%怎么看待呢?