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1.可靠 每台发电机组在装运前都经过工厂带载测试。在检测过程中，对机组进行系统检测，控制功能，负载情况，潜在的故障模拟测试。
2.体积小重量轻 可解决车辆在有限空间与承重方面的安装要求
3.静音 低振动 聚酯粉末涂层终极降噪铝外壳，减震系统。
4.安装维护简单 一体式设计，将发电机组固定到预留的进气与排气位置，连接油路与远程控制面板即可使用。
维护保养只需通过单侧便可完成。
5.运行输出稳定 集成自动调压与调速功能，保证发电机组的运行输出稳定
机组型号： TOTO6
发电机参数：
额定输出： 6KW
额定输出： 6.5KW
额定电压： 220/380
频 率： 50HZ
功率因素： 0.8/1.0
相 数： 单相/三相
绝缘等级： F
发动机参数：
引擎型号： TOTO190F1
缸径×行程：90×66mm
排 量： 420cc
燃油损耗率：≤374g/kw.h
点火方式： 电感放电式
发动机类型：单缸、四冲程、风冷、顶置式气门
燃 料： 90#以上汽油
机油量 ： 1.1L
启动方式： 手/电启动
附属配置：
燃油容量： 20L
电池容量： 12V-14AH免维护电池
机油报警器：有
燃油指示表：有
脚轮附件： 定向轮2个，万向轮2个
整机参数：
噪 音： 65-72dBA/7m
机组尺寸： 1050*590*800(mm)
连续工作时间：8h-12h
重 量： 145(kg)
若柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能充分燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
