1.1桥梁伸缩缝的作用
由于桥梁处于室外,在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下,梁体产生位移,位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接,需设置伸缩缝。但是设计不当,安装质量低劣,和缺乏科学的及时养护,伸缩缝处就会跳车,这是目前国内常见的病害,并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台,在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击,产生附加荷载,影响行车舒适性,严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象,我国已经采用许多行之有效的办法,其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目,施工缺陷是不容忽视的。
1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类:
钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。
模数式桥梁伸缩缝破坏形式
模数式桥梁伸缩缝破坏形式多种多样,不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式模数式桥梁伸缩缝破坏形式分为三类:
1.异型钢破坏:表现为
(1)单缝边梁以及多缝的中梁断裂,出现晃动、噪声甚至弹出路面。
(2)中梁与横梁焊缝脱落。
(3)位移箱承压(压紧)支座变形脱落、联动机构失效。
(4)锚环(板)与型钢脱焊。
型号齐全GQF-C型桥梁伸缩缝装置供应石嘴山市
2.混凝土破碎:表现为
(1)型钢两侧锚固混凝土开裂。
(2)型钢与锚固砼分离。
(3)混凝土破碎,形成坑洞,在车辆的持续荷载作用下,坑洞不断扩大,砼保护作用失效,加速型钢破坏。
(4)桥台侧混凝土横向开裂(裂缝在台背线处)。
3. 橡胶密封条:老化、破裂、脱落。
型号齐全GQF-C型桥梁伸缩缝装置供应石嘴山市