发电机组的冷却原理是将通过发动机的冷却液循环冷却,冷却装置通常有两种型式,一种是散热器冷却系统,另一种是热交换器冷却系统(某些地区亦俗称为水冷系统),大多数发电机组都采用种冷却系统,因为通过由发动机驱动的风扇会把空气吹进散热器蕊,达到冷却的目的,亦可将散热器与发动机分体安装,由一个强力风扇来冷却;当自然水
供应充足时,则可采用种冷却系统,即用热交换器来代替散热器,发动机冷却液通过热交换器来循环,并由自然水来冷却。散热器冷却系统的一个之处就是相对于外界是独立的系统,如果因某些不可抗拒因素导致公用电源故障,这亦可能切断了供水,使所有靠公共供水冷却的发电机组不能正常工作。
机在起动机的带动下,以正常转速运转,但机不能起动,并且无发声,排气管管口也没有味和烟雾排出,这说明没有进入气缸。导致这种情况发生的原因有:
1.油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退回;
2.喷油泵供油拉杆卡住、油路中有空气、滤清器堵塞以及油路中软管扭曲、折弯等;
3.输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水导致冬季结冰及牌号不对,如冬季使用夏季油,会冷凝析出石腊,而堵塞油路;
4.喷油器针阀卡住不喷油、喷油泵驱动齿轮损坏以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键损坏等。