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地下停车场引导停车设备是一个集传感器技术、微处理器技术、网络通信技术、显示技术等为体的现场实时管理系统，它运用车辆检测器实时检测各个车辆通道的车辆出入情况，通过G 速通讯网络向主处理器发送数据，主处理器接收到各个车辆通道传送过来的数据并经过综合运算后再将每个区域的剩余车位数通过G 速通讯网络，实时驱动相应的显示终端，给人场车辆提供Z新的车位使用信息，车位数的统计全部由硬件进行判断和运算，有很G 的可靠性，可独L运行，也可与停车场管理系统控制计算机连接，实时共享车位信息，提G 车位使用率，控制车辆流量，配合智能停车场收费管理系统，提升停车场的管理水平。
地下停车场引导停车设备是停车场管理系统的一个子系统，主要用于对车辆在停车场内进行停车引导、指示工作，方便车辆快速、准确的寻找停车位。系统数据处理器（或停车场管理计算机）,区域数据处理器，出入口处理器，车辆检测器，车位显示屏。
系统数据处理器是总控制器，负责实时采集各区域的剩余车位数，进行汇总计算，发布到总车位显示屏和各区域车位显示屏，并对各区域数据处理器的车位数和剩余车位数进行设置管理：
区域数据处理器负责实时采集本区域内各个出入口处理器的车辆进出数据，进行汇总计算，上传到系统数据处理器，并发布到本区域车位显示屏，同时区域数据处理器可外接2个车辆检测器，监控一个通道的车辆出入情况，区域数据处理器可输出满位报警和满位关闸信号；
出入口处理器负责实时监控车辆检测器的感应情况，准确判断车辆的进场、出场、倒车、逆行等情况，计算车辆进出数据，上传给区域数据处理器。
百成地下停车场引导停车设备具有计数和方向判别功能，二路485输出通讯，可外接车位显示屏和控制机数据交换， 自带数码管显示，方便设置车位数，不需要连接电脑设置相关参数，可完全脱机，无需电脑，D立完成车场车位数统计；可与车场系统联机，在车场满位的情况下不再让车进场用作红绿灯系统时，具有系统故障自恢复功能，六路继电器输出，可同时驱动红绿灯和道闸，防止长时间红灯的情况。1 8 6致8 1 8 8电 2 5 8 1
